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La KTM 250 EXC es la combinación definitiva de potencia y manejabilidad, y marca una clara referencia en términos de pilotaje intuitivo, estilo exclusivo y máximas prestaciones. Gracias a la revolucionaria tecnología TPI esta máquina extrema continúa alcanzando nuevas cimas, demostrando de forma clara el compromiso inquebrantable de KTM con la evolución de la tecnología de 2 tiempos. Además de las conocidas ventajas de un excelente consumo de gasolina, de unas emisiones de gases de escape limpias y de la eliminación de la necesidad de carburar, la KTM 250 EXC equipa un dinámico y ligero chasis. Ha sido desarrollado en base a las sensaciones de los pilotos oficiales y, como devolviendo el favor, aporta ahora unas excelentes sensaciones a los pilotos.
Precio • No incluye matrícula, gastos administrativos, ni SOAT 🛈
Precio mencionado sujeto a cambios sin previo aviso.
Disponibilidad del vehículo sujeto al punto de venta.
El motor de 2 tiempos de 250 cc está lleno de potencia y par, pero sigue siendo lo suficientemente ligero para que los pilotos puedan abrirse paso a través de los obstáculos más difíciles. Gracias a su ingeniería de vanguardia, el innovador diseño de 2 tiempos, la revolucionaria tecnología TPI de inyección electrónica de gasolina y una nueva relación de transmisión secundaria de 13:52, este propulsor es aún más refinado que nunca. El compacto y ligero 2 tiempos es una gran elección para los pilotos offroad que quieren unas prestaciones de enduro aprovechables y capaces de dominar los terrenos más extremos.
Todos los modelos KTM EXC están equipados con ligeros chasis de alta tecnología en acero al cromo molibdeno, con una geometría derivada de la competición, una rigidez óptima y un tacto inigualable para el piloto. Esto se traduce en una gran agilidad de manejo y una notable estabilidad a alta velocidad, sin mencionar el atractivo de la imagen FACTORY RACING gracias al espectacular acabado en color naranja. El subchasis está formado por unos ultraligeros y ultraestables perfiles de aluminio, con un peso total inferior a 900 g, proporcionando estabilidad al guardabarros trasero y una gran resistencia en caso de vuelco de la moto.
Marcando el camino a seguir en suspensiones específicas para el enduro, esta horquilla invertida WP XPLOR de 48 mm de diámetro proporciona un rendimiento inigualable tanto a los pilotos expertos como a los aficionados. Es también muy fácil de regular, con amortiguación de compresión en la izquierda y extensión en la derecha.
Cuando se trata de detener esta máquina, te alegrarás de contar con unas pinzas de freno Brembo de alta tecnología y unos ligeros discos de perfil ondulado encargándose del trabajo. Este conjunto aporta años de experiencia en competición, proporcionando la combinación perfecta de densidad de pastilla ideal y de calidad de acero para lograr una gran longevidad y un tacto consistente.
2023
249
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2 tiempos, monocilíndrico
Mecánica de 6 velocidades
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